写于 2017-03-03 03:37:35| 澳门永利线上| 澳门永利线上官网

菲律宾港口管理局(PPA)相信,由PPA控制的港口已准备好接受因解除“Cabotage法”而带来的货物量增加,该机构周一表示:“菲律宾港口管理局一直在提高菲律宾港口的运力和能力

预计明年初实施东盟经济共同体,这些措施有助于国有机构轻松调整“Cabotage法”修正案,“总经理Juan Sta Ana说:”菲律宾港口甚至可以事先准备好对于放宽该国Cabotage法的法律的签署,“Sta Ana补充说:”主要通道一直能够处理更大的船舶,我们的二级通道正在改进以处理国际船只,“他补充说,菲律宾的网关目前,有10个外国船舶停靠的主要菲律宾通道,即马尼拉国际集装箱码头,马尼拉南港和马尼拉北部马尼拉港口;达沃港八打雁港;马多尔桑托斯将军码头;伊洛伊洛港;三宝颜; Ozamiz;和卡加延德奥罗(Cagayan de Oro)其他政府港口的船只通话包括宿雾和苏比克湾这些港口处理进出菲律宾的货物总流量的大约90%,其中大部分通过马尼拉港口的菲律宾货运量略有增加在今年头四个月,以强大的国外集装箱货物流动,特别是出口以及更健康的国内货运量为依据根据PPA数据,总量达到6.66亿公吨(mmt),比2006年上半年的6263百万吨增长了634% 2014年同期国内货物从2014年1月至4月期间仅为2597万吨,上涨687%至2775万吨国际货运量从上年的3666万吨增长597%至3885万吨进口量上升769%至2221毫米,2014年为2063毫米,出口量则增加375%至1663毫米,而2014年为1603毫米

瑞士哥打巴托港口出现大幅增长gao和所有二级国际门户网站Agusan分别增长43626%,7563%和5515%,原因是国内货物量增加北港在货运量方面表现最佳,其中a占全国货物总量的8.19亿吨,紧随其后的是巴图加斯779亿吨,Bataan / Aurora 6.15亿吨,达沃41400万吨,私人港口占全国货物总量4121亿吨或5738%,而政府港口占比2539毫米或4262%集装箱货物同时在2015年1月至4月期间从2014年的1.73亿个20英尺标准箱(TEU)跃升945%至1.9亿TEU外国集装箱货运量从1.03亿标准箱增加了106%至1.14亿标准箱进口箱从525,626标准箱增加556%至554,849标准箱,出口箱增长最快,达到1578%标箱e从2014年的510,798个标准箱到2014年的591,410标准箱另一方面,国内箱也从去年的702,531标准箱增加了776%至757,065标准箱北港继续在国内集装箱货物量方面排名第一另一方面,马尼拉国际集装箱码头继续处理最大数量的国外集装箱货物,其中650,629标准箱,其次是南港280,736标准箱和八打雁,标准箱49,055标准箱

PPA表示,莎莎码头在由于港口的现有条件,北港在4月底之前仅公布了32,295个标准箱,达沃排名第三,而该地区的私人商业港口则显示标准箱容量增加,表明集装箱运输从政府港口转移至私人港口10668号共和国法案或“外国船舶共同加载法”允许外国船舶在菲律宾境内的多个港口打电话希望他们的货物用于进出口,并由海关局妥善清理

这项措施预计会降低生产者的物流成本,预计也有助于减轻该国主要港口的吞吐量 “虽然我们预计Cabotage的放松效果不会立即渗透到港口作业,但我们的港口将不会很难适应预计涌入不同港口的船舶和货物的情况,”Sta Ana说道

Tweet

作者:原掂