写于 2017-01-02 10:38:21| 澳门永利线上| 澳门永利线上娱乐城

穆勒 (新加坡15日讯)新马航(MAB)总执行长克里斯托夫穆勒表示,裁员和削减航线的策略已经告一段落,有信心这亏损多年,又遭两次空难冲击的国家航空公司,能在2018年转亏为盈

穆勒今日在新加坡出席新加坡航空展时表示,归功于裁员和重整航线的策略,新马航的转盈计划处在正轨上,相信能在2018年能开始获利

同时,他强调,不会再裁员和削减航线

他接受访问时直言,新马航最大的挑战,是重振顾客的信心,回到“旧时光”

“我们最大的挑战,是真的回到那些美好的旧时光,也就是我们赢得最佳顾客品质奖项时

我们的产品令人有点‘厌倦’,今年会集中火力在产品上

” 曾经成功将爱尔兰航空公司转亏为盈的穆勒,在去年3月接下新马航掌舵手一职,首要任务就是将失血多年的马航扭转颓势

原有的马航在2014年遭遇两起空难事件,导致搭客量骤跌,加深亏损幅度,大股东国库控股(Khazanah)迫不得已出手私有化,成立新马航

同时,新马航借此裁员6000人、削减载客量30%,企图让这国家航空公司再现过往辉煌

令吉贬值影响盈利 虽说油价大跌,燃油成本跟着下降,对航空业者来说是件好事;但对于大马航空业者来说,还有一个更不利的因素,就是令吉兑美元走软

“令吉贬值抵消了油价低企的利好,对公司的盈利有不小的影响

” 止亏后再购新飞机 穆勒也许下美好愿景,希望待新马航转盈后,再度扩大航线,届时将会购买新的飞机,因为公司旗下的飞机目前主要以租赁为主

在改革后,新马航倾向使用小型飞机,只是将空中巴士SE A380飞机,用于伦敦航线

该公司也正计划淘汰或售出波音777-200飞机,因已经停飞亏损的阿姆斯坦和巴黎航线,并与迪拜Emirates航空机位共享,飞往一些欧洲目的地

重塑马航区域定位 穆勒也希望将马航打造成区域旅游的中心,据他在11月时所说,这项计划已经完成90%

马航因此退出了一些欧洲航空航线,与Emirates航空的合作,就是为了打破过去的传统模式,不再通过东南亚来连接欧洲和澳洲

他今日表示,与Emirates航空的联盟,让马航得以进入非洲和拉丁美洲新市场

冀寻获MH370挽信心 对于MH370失事飞机的寻找进程,穆勒直言,这是对整个领域极为重要的调查,若是MH370永远找不到,外界会对整个行业抱持负面观感,当然,特别是马航

在2014年3月失事的MH370,在印度洋南部展开了近两年的搜寻,澳洲交通安全局表示,若没有新的线索出现,将不会拓展搜寻区域

对于外界指责马航在处理MH370事件不够透明,穆勒除了否认这项说法,也表示,这也让该航空公司对于安全课题“过度谨慎”,但最重要的还是挽回消费者的信心

东南亚航空公司或延迟收新飞机 国际航空运输协会(IATA)指出,由于面对激烈的竞争和产能过剩的挑战,包括我国在内的东南亚航空公司恐怕会要求客机公司延迟交货

之前经济增长和乐观看待航空旅游,许多航空业者向波音(Boeing)公司和空中巴士(Air Bus)订购多架飞机

如今东南亚的航空公司包括印尼和大马,面对艰巨的营运环境,如产能过剩和竞争加剧

IATA总执行长东尼泰勒在新加坡航空展时指出,当时市况备受看好,下订单是件易事;若部分航空公司现在决定暂搁置订购,并不会让人感到意外

庆幸的是,尽管经济放缓,中国的航空旅游仍蓬勃发展

中国目前计划探讨将经济从资本投资,转向消费者开销,将让航空公司受惠

亚太区的经济增长,推动中产阶级的人口,促使他们能提高航空旅游的消费

该区域的乘客量估计在未来20年或会上扬近5%,中国将是全球最大的旅游市场

今年盈利看涨10% 随着美国经济增长和油价走低,航空公司的盈利今年看涨10%,可达363亿美元(1496亿令吉)

去年的盈利则估计会从前一年的174亿美元(716.88亿令吉),倍增至330亿美元(1359.6亿令吉)

IATA代表约250家航空公司,占全球航运量的84%