写于 2017-02-05 12:07:12| 澳门永利线上| 澳门永利线上娱乐城

(吉隆坡10日讯)西港控股(WPRTS,5246,主板贸服股)全年表现普遍符合市场预测,然而,随着中国经济放缓,加上中国中海货柜运输公司(CSCL)离开Ocean 3(O3)联盟,料影响今年货柜吞吐量表现

不过,由于获得政府继续颁发投资税务补贴(Investment Tax Allowance),因此,减轻西港控股的营运负担

2015财年第四季,西港控股净利从上财年同季的1亿3980万令吉,减少5.2%,至1亿3255万令吉

营业额则从上财年同期的3亿8449万令吉,增24.1%,至4亿7701万令吉

  累计全年,净利按年增1.4%至5亿486万令吉;营业额则扬7.7%,报16亿8178万令吉

  中国减速冲击出口 虽然净利增长失色,但仍派发第二中期股息每股5.78仙,除权日在本月17日,并于下个月2日派息

  联昌国际投行研究分析员,对上个财年的货柜吞吐量减少感到惊讶,因为公司没有从令吉贬值中得到利好因素

“去年下半年,由于令吉大幅贬值和消费情绪低迷,货柜进口量减少,但没想到出口量也减少,归咎于中国经济发展减速

” “这种情况将延续至今年,因此,我们下调本财年的货柜吞吐量,从早前按年增加3%,调整为下跌3%,到2017年会回升至个位数增长

” 大客户重组影响业绩 分析员也提到CSCL离开O3联盟,对西港来说是不小的打击

达证券指出,最糟糕的情况会是影响西港控股的营业额

该投行分析员指出:“若将CSCL的营业额贡献,从2016财年预测中移除,那营业额料会减少2%

” 在去年12月11日,CSCL宣布重组并放弃自家品牌,将其下所有货柜货运业务,归纳于中远集运公司(COSCON) 由于CSCL是西港控股最大客户,O3联盟中的其中成员,因此这可能影响西港控股的营运表现,因为中远集运向来是使用新加坡港口作为东盟转口中心

  虽然未来一年内挑战重重,但分析员认为,投资税务补贴将减轻西港控股的营运负担,扶持营收增长

马银行投行指出,该港口公司获得政府继续在2015至2017年的投资税务津贴,在这两年内公司只需缴付低至15至16%税务,大大减少早前所需缴交的24%税务

西港控股股价自去年6月8日一度涨至4.68令吉后,走势波动在3.62令吉至4.44令吉之间

今日闭市时,西港控股以3.96令吉挂收,跌3仙,或0.75%,成交量有177万5700股