写于 2017-04-05 08:21:37| 澳门永利线上| 体育

五年前的今天,石油钻机“深水地平线”发生的爆炸造成11名男子死亡,并释放出该国历史上规模最大,成本最高的海上石油灾难之一截至2014年底,该公司主要负责该灾难的BP估计泄漏造成的总体经济损失超过430亿美元今天开始的这场灾难今天必须提醒人们,海上石油和天然气勘探开发永远不会没有风险在荷兰皇家壳牌准备返回的北冰洋钻探它在2012年探索的地点,风险高得令人无法接受简而言之,美国不应允许在北冰洋进行石油钻探近几个月来,奥巴马政府在平衡美国创纪录的石油和天然气方面取得了令人称道的进展生产与新环境保护的建立它在关键交易所建立了对未来海上石油和天然气开发的永久保护矿区通过现在订阅,跟上这个故事,更多地包括北冰洋的一些地区以及阿拉斯加的布里斯托尔湾,它拥有世界上最富有的三文鱼运行,支持超过14,000个就业岗位和众多以生活为基础的阿拉斯加原住民社区

经过三年的间歇后,壳牌再次准备在全球最动荡的气候之一进行勘探4月10日,内政部正式接受壳牌2015年在阿拉斯加北冰洋的租赁勘探计划

公众已经直到5月1日才审查壳牌的计划,然后该机构必须做出关于是否允许该公司的钻井平台返回北极水域的最终决定

过去,我们已要求暂停在北极的石油和天然气钻探

危险的包括经常性的飓风强风,错误的冰山和30英尺的膨胀 - 只是使其探险不安全尽管经过多年的准备和投资, 50亿美元,壳牌石油及其承包商在2012年对安全运营的准备严重不足预计他们的努力在灾难中结束壳牌的分包商遭到重罪判决和1.22亿美元的安全和污染违规罚款溢油应急设备未通过基本测试这是该公司错误计算的一个生动的例子,壳牌特别装备的钻机在一年的终点疯狂冲刺中攫取了其拖缆,以逃离阿拉斯加海域并避免国家税务责任,最终在阿拉斯加湾搁浅,最终在废弃堆之后无法修复而遭到破坏但对于毕竟拥有可能被锁定在北极海床下的任何石油的美国人来说,没有急于求成国内石油和天然气的产量已经达到创纪录的水平,而且据石油和天然气行业的预测,持续的技术创新意味着经济增长不再需要化石燃料消费的同等增长石油工业认为,自2012年以来,技术改造提高了钻井安全性,但实际上仍然存在相同的基本缺陷,特别是在北极地区

阿拉斯加北坡的海岸仍然没有足够的基础设施和资源来制定适当的溢油应急措施

很少道路或大型机场,没有深水港或造船厂对“深水地平线”灾难的响应包括80多个海岸警卫队的船只和飞机,但离北极最近的海岸警卫队基地距离超过500英里,海岸警卫队的官员已经承认他们甚至缺乏关于如何应对或抑制石油泄漏的最基本信息本月早些时候,埃克森美孚公司首席执行官Rex Tillerson被问到北冰洋是否太生态脆弱以及在安全钻探石油方面存在技术上的挑战他认为,因为存在这些风险并不意味着我们不应该继续前进“[另一项活动,我可以问这个问题

]同样的问题,“他回答说,”你上了飞机

你正在接受人为错误你为什么每天上车

“根据美国国家安全委员会的统计,我们一生参与致命车祸的机会是112个中的1个

对于致命的飞机失事,这个数字为8357中的1个石油海洋能源管理局的工程师和环境专家最近得出结论说,如果楚科奇海洋石油开发进行下去,将有75%的机会发生“重大石油泄漏” 如果四分之三的航空公司航班导致死亡,旅客将重新评估他们是否需要乘坐飞机

内政部应重新评估允许在北极钻井的计划卡罗布朗纳是美国进步的杰出高级研究员,奥尔布赖特石桥集团她曾担任奥巴马总统助理和白宫能源与气候变化政策办公室主任迈克尔康纳森是美国进步海洋政策主任