写于 2017-04-06 06:19:01| 澳门永利线上| 体育

制造飞行汽车真的不难 - 第一种工作模式在1947年出现了如何让番茄酱不会粘在瓶子里面让我们花费更多的时间真正的挑战是建造一辆飞行的汽车对于我们住在特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克的社会而言,这是有道理的,他们不断问自己为什么不能与他的两家公司合作并生下火箭车,他在最近的一系列推文中回答道,其中包括:“飞行汽车专业人士:快速三维旅行缺点:汽车头部坠落的风险要大得多“每个人最喜欢的冤民投资者Peter Thiel都会说:”我们想要飞行的汽车;相反,我们得到了140个角色“两个主要障碍让我们无法生活在Jetsons的卡通中

第一个问题是为一辆汽车大小的车辆开发垂直起飞和着陆能力

向郊区的妈妈们推销飞行汽车并没有多大意义,必须在Stone Brook Chestnut赛道上比赛才能实现升空大众市场的飞行汽车几乎必须从车道上下直行 - 安静,安全和便宜这是一项严重困难的工程专长查看所有最好的照片在这些幻灯片中,第二个障碍就是确保安全和秩序一旦很多人突然开始在空中缩放汽车事故每年在世界各地造成100万人死亡,而汽车只是向两个方向移动添加第三个矢量 - 地球表面以上的空气 - 混乱的可能性呈指数增长如果我们担心人口过剩,我们应该开发人驾驶的飞行汽车,每个人都很便宜可以得到一个信用的第一辆飞行汽车去罗伯特·爱迪生富尔顿他的家庭创立了公司,成为灰狗公司,他的父亲是马克卡车总裁1947年,他揭开了飞行汽车的一个Airphibian车尾是一个四轮驾驶舱形状像一只小猎犬的头部这件作品可能会附着在飞机机身上,当你开车进入前方的城镇时,机身必须停留在机场

飞行的东西,现在坐在史密森的AeroMobil的工作原型中飞行430英里,高达9,800英尺AeroMobil多年来,福特一直在驾驶飞行汽车,而克莱斯勒为军方制作了一款飞行吉普车

两者都未投入生产发明家莫尔顿泰勒在20世纪60年代获得了他的Aerocar空中客车,几乎销售了福特关于营销的想法这些机器都不实用所有这些机器都像飞机一样起飞今年3月,一家名为AeroMobil的斯洛伐克公司发表了一篇关于其在聪明的嘉年华Sou上的工作原型的演讲由西南部形成它的形状像一个黄蜂,翅膀可以折回驾驶,但也像飞机起飞原型可以飞行430英里,高达9800英尺该公司表示,该模型已通过斯洛伐克联邦超精简版飞行,虽然这听起来令人放心,因为知道你的心脏外科医生的学位来自特克斯和凯科斯群岛医学院“除非飞行汽车能够垂直起飞,否则它不会改变个人交通,”Paul Moller说,谁已经在这个问题上工作了50年他是一部分坚果和天才他已花费超过1亿美元试图完善垂直升降引擎,这在一度使他个人破产,他还赚了数百万美元的技术,他脱离出来他的工作,并惊叹于2004年TED谈论飞行汽车的挑剔的人群他的M400 Skycar,不断准备就绪,看起来像一个克尔维特和Cuisinart之间的十字架它的四个旋转教练尽管如此,截至去年,他的飞行距离地面只有40英尺,尽管如此,自从20世纪90年代以来,他一直在进行预订

Skycar的问题仍然是发动机的发展,Moller说道我他在加利福尼亚州戴维斯的公司一直致力于自行研发这项新技术,而且这一直都很昂贵

但是,新事物正在改变:无人驾驶飞机的兴起无人机是小型的垂直升降设备,但它们越来越大,越来越强大金钱和智慧在涌入 - 因为有一个市场如果穆勒无法使用自上而下的方法进入汽车型的垂直引擎,那么从事无人机工作的人将会从下到上解决垂直升空问题,而您有一辆飞行汽车可以从车库滚出去直奔天空 这也让我们怀疑,当我们希望飞行汽车时,我们真正想要的是什么除了穆勒之外,每个人都试图建造一辆既能在高速公路上驾驶又能飞行的汽车,但是为什么

亚马逊正在投资无人机交付,因此它可以直接投放到客户的草坪上

它不会投资于驾驶和驾驶飞行的UPS卡车,这是因为飞行和驾驶可能总是两项独家行为 - 我们可能真正想要的是一架私人飞行器,像Blade Runner中的那些,以及在陆地上移动的普通汽车至于解决潜在的混乱问题,我们看到自动驾驶汽车的到来特斯拉计划今年推出第一款消费版本自飞汽车会知道所有其他飞行汽车的路径,知道景观,所以你不会飞进摩天大楼,并获取天气更新,所以你不会飞入暴风雨无需让人们获得飞行员执照不用担心醉酒飞行十多年前,自动驾驶汽车的想法 - 更不用说是自驾车 - 似乎不合理现在这样的技术在我们身上实际上让我感到不适,因为我已经在20年里采访了几次穆勒

编写了一段长时间的辛苦路程,但其他人可能最终将这些作品放在一起并制作大众市场飞行汽车“让我继续前进的是我知道这是可行的,”穆勒在2004年告诉我,在50年后,他可能最终是对的

作者:蒲臭跸